其实专线运输就（jiù）是直达运输，是说某个（gè）城市到（dào）另一城市的直达运输。与专线（xiàn）运输（shū）相对应的是中转运输（shū）。所有的运输企业必然会有专线运输。

一（yī）个专线物流公司只会揽收起（qǐ）始（shǐ）点（diǎn）在（zài）线上的（de）货物，因为这样的物流公司（sī）只（zhī）在专线上（shàng）才有他的营（yíng）业网（wǎng）点（diǎn）。

如果该公司（sī）也揽收到其他（tā）地方的（de）货，那么他们一定是把这项业务又卖给了（le）其他（tā）的物流公司运（yùn）；一般物流,就是（shì）普通（tōng）的物流公司，他们（men）的业（yè）务覆盖地域要广。相比较（jiào）而言，专（zhuān）线物流在（zài）到达（dá）区域的网点多，货物在途时（shí）间（jiān）短，价格比（bǐ）一般物（wù）流要便宜,不足（zú）之处是因为抗风险能力要（yào）小一点，公司的可信度稍低。而（ér）一般的（de）物流公司到（dào）全国的网点都有，速度相对要慢（màn）一些，资信相对较高。

物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地（dì）.一般在目的地有自己的（de）分公司．这样货车来回都有货装．

开专线的目的是为（wéi）了节约成本,但（dàn）要（yào）建立在（zài）货量充（chōng）足（zú）的前提下,不然就会亏本，所以（yǐ）专（zhuān）线公（gōng）司一般走的时间不确定（dìng），货满（mǎn）车走，客户的（de）运输成本也会（huì）随之降低（dī）。 专线物流的好（hǎo）处是运输成本较低，时效性强，现在（zài）的物流专线（xiàn）对（duì）于时（shí）间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的（de）货物（wù）。

物流专线优（yōu）势（shì）

物流专（zhuān）线（xiàn）在国（guó）内物（wù）流行业内叫的比较（jiào）多,就是（shì）指各物流公司用（yòng）自己的货车运送货（huò）物至（zhì）他的专线目的地.一般（bān）在目（mù）的（de）地有自己的分公（gōng）司．这样货车来回都有货装（zhuāng）。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足（zú）的（de）前提下,不然（rán）就会（huì）亏（kuī）本（běn），所以专线公司（sī）一般走的时间不确定，货满车走，客户的（de）运（yùn）输成本（běn）也会随之降低。物（wù）流专线的益处是运（yùn）输（shū）成本较（jiào）低，走（zǒu）到时间确（què）定，能满足（zú）较急（jí）的货（huò）物。

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