记者从（cóng）发（fā）改委等部门（mén）和多地政（zhèng）府了解到，未来新一轮推进物流行业发展的政策措（cuò）施将（jiāng）陆续出台，进一步聚焦（jiāo）物流行业高（gāo）质量（liàng）发（fā）展（zhǎn），解（jiě）决不平衡不充分等问（wèn）题（tí），推动物流行业（yè）更好（hǎo）促进实（shí）体经济（jì）发展。

　　据了解，日前，发改委和（hé）中国物流采购（gòu）联合会一同研究编制中国物流（liú）发展（zhǎn）指数，以（yǐ）科学评价我（wǒ）国物流（liú）发展情况，更好把握物（wù）流运行与国民经济发展之间的关系（xì）。

　　发（fā）改委（wěi）透露，未来（lái）将建立常（cháng）态化机制（zhì），通（tōng）过对物（wù）流（liú）行业更深（shēn）层次的研究和分析，加（jiā）快（kuài）解决我国物流业发展（zhǎn）的不平衡不充分问题。

　　发改委数据显示，今（jīn）年前7个月（yuè），全国社会物（wù）流（liú）总额为154.1万亿元，同比（bǐ）增长近7%。其中工业品（pǐn）物流总额为近140万亿元，同比增长6.6%，社会物流总费用7.2万亿元，同比增长8.3%。

　　中国物流（liú）与采（cǎi）购联合会会（huì）长何黎明表示，目前我国现代物流服务体系初具规模，规模总（zǒng）量居世界第一。未来一（yī）段（duàn）时期（qī），我国商贸物流（liú）业（yè）将积极引进新（xīn）技术（shù）、新模式、新理念，进入以质量和效益提升为核心的发展新（xīn）阶段（duàn），逐步（bù）释放（fàng）行（háng）业发展新动能（néng）。

　　但同时，业内人士和专家表示，大而不（bú）强、成本高（gāo）、效率低等问题（tí）仍然困扰物流行（háng）业（yè）的发展。尤（yóu）其是（shì）地区发展不平（píng）衡（héng）问（wèn）题比较突出（chū），中（zhōng）西部地（dì）区（qū）、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合（hé）理，绿（lǜ）色物（wù）流发（fā）展滞后。

　　针对这种情况，从中央到地方（fāng）各级政（zhèng）府都陆续出台政策措施（shī），推进物流行业更健康发展。2017年以来，发改委等部（bù）委连续发布了推进快（kuài）递业绿色物流包装工作指导意见等多（duō）项（xiàng）政（zhèng）策措（cuò）施。

　　同时，2017年以来，资本也加快了进（jìn）入物流行业的速度。包括韵达、顺丰等一批物（wù）流企业（yè）陆续上市（shì）。菜鸟（niǎo）、京东、苏宁以及以物流地产为核心的企业在物（wù）流资本融合（hé）方（fāng）面也得到了较快发展。

　　对此，专家预测，2018年，随着科技的进一步发展，以及各种（zhǒng）利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入（rù）加速普及和推广（guǎng）期。与此同时，资本与物（wù）流企业的结合日益紧密，物流行业的兼并重组也将加速。

　　发改委等部门透露（lù），目前国家级物流信息平台和物流（liú）枢纽网络正在加快布局，国家智能物流骨（gǔ）干网将加速（sù）成型。同时，随着基础设施、技术（shù）的提升（shēng），以及（jí）未来支持政策（cè）的集（jí）中发布（bù）和完善，物流行业发（fā）展不平衡问题将逐步改善，进一步（bù）推进物（wù）流（liú）行业高（gāo）质量发展（zhǎn）。

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