物流的流动要（yào）素主要为流体、载体、流向这三个要素，流体指的是（shì）物品，载体指的是交（jiāo）通方式（shì）、流（liú）向指的是货物的流（liú）流（liú）向（xiàng），这三个要素在五（wǔ）六种缺一不可。

　　1、流体（tǐ）

　　是指（zhǐ）物（wù）流（liú）中的“物”。因为（wéi）物流的目的是实（shí）现“物”从供应（yīng）者（zhě）向需要者（zhě）的流（liú）动，尽管为实现此目的，有一部分“物（wù）”要不断地（dì）储存在（zài）仓库中。

　　这也是流动（dòng）的前（qián）提，是流（liú）动的一种形式，但所有（yǒu）的“物”终（zhōng）究都要经过运输等形式实现空间上的移动。

　　因此，总的来说，“物”是（shì）处（chù）于不（bú）断流（liú）动状态的。流体具有社会属性（xìng）和自然属性。

　　社会属性指其（qí）所体现的价（jià）值，以及生产者、采购者、物（wù）流（liú）作业者与销售者（zhě）之（zhī）间的（de）各种关系，有些重（chóng）要（yào）物（wù）品作为物流的流体还关系着国计民生。

　　因此在物流过（guò）程（chéng）中要保护流体的社会属性不（bú）受（shòu）任何（hé）影响。自然属性是指（zhǐ）物理、化学、生物属性。

　　物流（liú）管理（lǐ）的任（rèn）务之一是要保护好流体（tǐ），使其自然属性不受（shòu）损坏，因而需要对流体进行检验、养护，在物流过（guò）程中需根（gēn）据（jù）自然属性合理安（ān）排运输（shū）、保（bǎo）管（guǎn）、装（zhuāng）卸等（děng）作业。

　　根据流体（tǐ）的自然（rán）属性和社会属性，可以（yǐ）计算流体的价（jià）值（zhí）系数，即每立方米体积商（shāng）品的（de）价值（zhí）。

　　该系数可以反映（yìng）商品的（de）贵贱，对物流部门确定物（wù）流作业方（fāng）案有重要参考（kǎo）价值，价值系数（shù）越大的（de）商品，物流过程（chéng）越要精心。

　　一方面可采取商品保险措施，同时运输、保管（guǎn）、包装（zhuāng）、装卸等各个环节的组织（zhī）与作（zuò）业均要精心安排。

　　2、载体

　　指流体借（jiè）以流动的设施（shī）和设备（bèi）。载体分为两类，一类（lèi）是直接盛（shèng）载并（bìng）运送流体（tǐ）的（de）设（shè）备，如车（chē）辆（liàng）、船舶（bó）、飞机、装卸（xiè）搬（bān）运（yùn）设备等。

　　另一类指基（jī）础设（shè）施，如铁路、公路、水路、港（gǎng）口、车站、机场等（děng）基础设施（shī）。物流（liú）载体的状况尤其是物流基础设施的状（zhuàng）况直接决定物流的质量、效率和效益

　　3、流（liú）向

　　从流体起点（diǎn）到止点的流动方向。物流的流动（dòng）方向有（yǒu）三种：一种是自（zì）然流（liú）向，指根据产销关系所决定的商品的流向，这表明一种客观（guān）需要，即商（shāng）品要从产地流向销（xiāo）地。

　　二是市场流向，指根据市场供（gòng）求规（guī）律由市场确定的商品流向，三是实际流向，指在物流过程中实（shí）际发（fā）生的流向。

　　4、三者的关（guān）系

　　物流的流（liú）体、载体和流向三（sān）要素之间有极强的内在联系，如流体的自然属性（xìng）决定了载体的类（lèi）型和规模，流体的（de）社会属（shǔ）性决定了流（liú）向。

　　载（zǎi）体对流向有制约作用，载（zǎi）体的状况对流体的自然（rán）属性和社（shè）会属性均产生影响。

　　因此，进行物流活动要注意处理（lǐ）好三要素之间的关（guān）系，否则（zé）就会使物（wù）流成本提高（gāo）、服（fú）务降低（dī）、效益低下、效（xiào）率下降。

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