在这个物（wù）欲横飞（fēi）的时代里，许许多多名词在我们生活（huó）中出现，虽然有时候只相差一个字，但是它（tā）们带给我们的见（jiàn）解却（què）天差地别，今天亿德体育和九宸物流（liú）就（jiù）带着大家区别一（yī）下什么（me）是（shì）物流，什么是快运。

物流在与快运对比时很多（duō）人默认为其是大件运输的意（yì）思，而快递就是小包运输的概念（niàn）。我们潜意识（shí）觉得物流和快递的区别，只是体现在承运物的重量和体积的不同（tóng）上，快递（dì）就是（shì）小件，物流就是大（dà）件（jiàn）；快递（dì）就是快速，物流就是慢一点；快递就是货量少批次多的零散件，物（wù）流就是货（huò）量大批次少的集中件.

快运是指承运方（fāng）将托（tuō）运方指定（dìng）在特定时间（jiān）内（nèi）运达目的地的物品，以最快的运（yùn）输（shū）方（fāng）式，运送和配送（sòng）到指（zhǐ）定的目的（de）地或目标客户手中。快运的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求（qiú）。按照运输方式分类（lèi），快运分为（wéi）航空快运、公路（lù）快运、铁路快运（yùn）和水运快运。

近几（jǐ）年，我国快运速（sù）递产（chǎn）业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市（shì）群为（wéi）中心的4大区域（yù）性快运速递（dì）圈。同时这4大快（kuài）运（yùn）速递（dì）圈又以滚动式、递（dì）进（jìn）式（shì）的扇面辐（fú）射，带动中部和西部地区的发展。部（bù）分大城市和特大城市（shì）已经成为区域（yù）性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成（chéng）了以（yǐ）基本交通（tōng）运输（shū）干线（xiàn）为基（jī）础的若干快运（yùn）速递通道，使我国快（kuài）运快递（dì）业的点——轴——面系统初呈（chéng）雏形。

有别于快递和传统运输。快运的（de）对象一般重量数量（liàng）体（tǐ）积上都比（bǐ）快递的运输对象大；并做门（mén）到门服务为主要产品（pǐn），直接送到终端收货人手（shǒu）中。

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